【産品優(yōu)點】
經濟(jì)：裝一台(tái)尾闆可(kě)省去2名(míng)搬運工(gong)，51看🚩片免费视频在观看🌈大大減(jiǎn)少雇傭(yòng)成本。
快(kuai)速：隻需(xu)通過操(cāo)縱按鈕(niǔ)控制尾(wěi)闆的提(ti)升與下(xià)降🌈，就可(kě)輕🐆松實(shí)現貨物(wù)在地面(mian)與車廂(xiang)之間的(de)轉移。
安(an)全：使用(yòng)尾闆可(kě)使貨物(wu)輕松裝(zhuāng)卸且不(bu)需人力(li)，從而避(bì)❓免🔴裝卸(xiè)過程中(zhōng)的人員(yuan)傷害及(jí)貨物的(de)碰損，确(què)保裝✔️卸(xiè)安全。尤(you)💰其對裝(zhuāng)有氣體(tǐ)灌、液體(tǐ)瓶等危(wei)險物品(pin)的特種(zhong)運輸車(che)輛更具(ju)有安全(quán)可靠性(xing)。
高效：使(shi)用尾闆(pan)裝卸，不(bu)受場地(di)及人員(yuán)限制，一(yī)人即可(kě)完成🚶♀️裝(zhuāng)卸，節省(shěng)資源，提(ti)高工作(zuò)效率，并(bing)能很好(hǎo)的發揮(huī)車輛的(de)經濟效(xiào)能。
省力(li)：貨物基(jī)本以卡(kǎ)闆、桶為(wéi)載體，隻(zhī)需一人(rén)即可實(shi)現兩噸(dun)🌍左👣右的(de)貨物輕(qing)松裝卸(xiè)，大大減(jian)少了勞(lao)動強度(du)，使裝卸(xie)更具👣人(rén)性化。
公(gōng)司專業(yè)生産1.0T、1.5T、2.0T、的(de)汽車尾(wěi)闆。汽車(chē)尾闆屬(shǔ)機電液(ye)一體♉化(hua)設備，必(bì)須經過(guo)嚴格工(gong)藝才能(neng)保證可(ke)靠性降(jiang)低故障(zhang)率，我知(zhī)道我們(men)的客戶(hu)不希望(wàng)買一台(tai)尾闆用(yong)兩三🌈個(gè)月後則(zé)出現漏(lòu)油無法(fa)升降㊙️等(deng)故障，降(jiàng)低工作(zuò)效率🔅、浪(làng)費時間(jiān)，這樣嚴(yan)重損害(hài)了客戶(hu)的利益(yì)，讓客戶(hu)花了錢(qian)又辦不(bú)了事。
| 車尾(wei)闆型号(hào) | QWB1.0 | QWB1.5 | QWB2.0 | 汽車尾(wěi)闆參數(shu)備注 |
| 尾(wei)析面闆(pǎn)規格 | 1700×1600 | 1800×1600 | 1800×2000 | 可(kě)根據客(ke)戶需要(yào)定做不(bú)同尺寸(cùn)的面闆(pan) |
| 1800×1600 | 1800×1700 | 1800×2100 | ||
| 1800×1700 | 1900×1700 | 1800×2200 | ||
| 提升重(zhòng)量 | 1000 | 1500 | 2000 | 最大(dà)可做到(dào)3500kg |
| 尾闆自(zi)重 | 350 | 450 | 500 | 汽車(chē)尾闆的(de)重量 |
| 面(mian)闆工作(zuò)角度 | 5′-9′ | |||
| 電(diàn)機功率(lü) | 2KW.12V/160Ah | 3KW,24V/120Ah | 汽車尾(wěi)闆的起(qǐ)重電機(jī) | |
| 機架臂(bì)長 | 600/750/800 | 750/800/900/950 | 900/950 | 可根(gēn)據客戶(hu)需要訂(ding)做 |
| 機架(jia)内寬 | 900 | 900/1010 | ||
| 最(zuì)小車尾(wěi)長度 | 750 | 750/800/850 | 750 | 1.5噸(dun)貨車和(he)40英尺貨(huo)櫃車均(jun1)适用 |
| 适(shi)用廂的(de)高度 | 700-1550 | |||
| 平(píng)均升降(jiang)速度 | 60-80mm.sec | 可(ke)通過調(diao)整油路(lù)來控制(zhi)速度 | ||
| 開(kai)關速度(du) | 10′/sec | 汽車尾(wei)闆的開(kai)關速度(dù) | ||
| 汽車尾(wěi)闆使用(yòng)油料 | 68#抗(kang)磨液壓(ya)油 | 氣溫(wēn)在25℃以下(xià)用32#搞磨(mo)液壓油(yóu) | ||