液壓(yā)缸發生(shēng)氣蝕的(de)危害是(shi)相當大(da)的，它會(hui)導緻配(pèi)合表面(mian)變黑💘，甚(shen)至出現(xian)支承環(huan)、密封圈(quan)燒焦的(de)現象，從(cong)而造成(chéng)液壓缸(gāng)産生内(nei)洩。當氣(qi)蝕與其(qi)他型式(shi)的腐蝕(shi)共同作(zuò)用時，将(jiāng)會幾倍(bei)甚至幾(ji)十倍地(di)加速液(yè)壓缸主(zhǔ)要㊙️零件(jiàn)的腐蝕(shi)速度，從(cóng)而嚴重(zhòng)影響工(gong)程機♋械(xie)的正常(cháng)使用。因(yin)此，對液(yè)壓缸的(de)氣蝕作(zuo)針對性(xing)的預防(fang)，是十分(fèn)🌈必♋要的(de)。
1.産生氣(qi)蝕的主(zhu)要原因(yīn)
⑴氣蝕的(de)實質分(fen)析
氣蝕(shi)的産生(sheng)，主要是(shì)由于液(yè)壓缸在(zai)工作過(guò)程中在(zài)活塞和(hé)導向套(tao)之間的(de)油液中(zhong)混入了(le)一定量(liang)的空😘氣(qi)。随着壓(yā)力的💛逐(zhú)漸升高(gāo)📞，油液當(dang)中的氣(qì)體會變(bian)成氣泡(pao)，當壓力(li)升高到(dào)某一極(ji)限值時(shi)，這些氣(qì)泡在高(gao)🐪壓的作(zuò)用下就(jiu)會發生(shēng)破裂，從(cóng)而将高(gao)溫、高壓(ya)的氣體(tǐ)迅速作(zuo)用到零(ling)件的表(biao)面上，導(dao)緻液壓(yā)缸産生(sheng)氣蝕，造(zào)成零件(jian)的腐蝕(shi)性損壞(huai)。
⑵液壓油(yóu)質量不(bu)合格導(dao)緻氣蝕(shi)
保證液(yè)壓油的(de)質量，是(shi)防止産(chǎn)生氣蝕(shí)的一個(gè)重要因(yin)素❗。如果(guo)☂️油液的(de)抗泡沫(mo)性差，就(jiu)很容易(yi)産生泡(pao)沫，從而(ér)導緻🛀氣(qì)蝕的發(fā)生。其❄️次(cì)，油液壓(ya)力的變(biàn)化頻率(lü)♌過快、過(guo)高，也将(jiang)直接造(zào)成氣泡(pào)🐆的形成(chéng)，加速氣(qì)泡的破(pò)裂速度(dù)。試驗證(zheng)明，壓力(lì)變化♋頻(pin)率高的(de)部位出(chu)現氣蝕(shí)的速度(du)♍就會加(jiā)快。如❗液(ye)壓缸進(jìn)、回油口(kou)處等，由(you)于壓力(li)變化的(de)🎯頻率相(xiang)對較高(gao)，氣蝕的(de)程度也(ye)相對🌈高(gao)于其他(tā)部位。除(chu)❓此之外(wai)，油液過(guò)熱也會(huì)增加氣(qi)蝕發生(shēng)的幾率(lü)。
⑶制造及(jí)維修不(bú)當導緻(zhi)氣蝕
由(yóu)于在裝(zhuang)配或維(wei)修時未(wei)注意使(shi)液壓系(xì)統充分(fen)排氣，從(cóng)而導緻(zhi)系統中(zhōng)存在氣(qì)體，在高(gāo)溫、高壓(ya)的作用(yong)下即可(kě)産生氣(qi)蝕。
⑷冷卻(què)液質量(liang)有問題(ti)導緻氣(qi)蝕
當冷(leng)卻液中(zhōng)含有腐(fu)蝕介質(zhi)，如各種(zhǒng)酸根離(lí)子、氧化(huà)劑🔱等，則(zé)易☂️發生(sheng)化學、電(dian)化學腐(fu)蝕等，在(zai)它們的(de)聯合作(zuo)用下，也(yě)會加快(kuài)氣蝕的(de)🐅速度;若(ruò)冷卻系(xì)統維護(hù)得好，可(kě)預防氣(qì)蝕的發(fa)生。例如(ru)，冷🐅卻系(xi)統散熱(rè)器的壓(yā)力蓋，如(rú)果🐪維護(hu)得好，就(jiù)可以使(shi)散熱器(qi)的⭐冷卻(què)液壓力(li)始終高(gao)于蒸氣(qi)壓力，從(cong)而防止(zhi)氣蝕的(de)産生。再(zài)如，冷卻(què)系統的(de)節溫器(qì);一個性(xing)能良好(hǎo)的節溫(wēn)器可以(yǐ)🌏使冷卻(què)液保持(chi)在合适(shi)的溫度(dù)範圍内(nei)，就能降(jiang)低氣泡(pao)❤️破裂時(shí)所釋放(fang)的👄能量(liang)。
2.預防氣(qì)蝕的措(cuò)施
雖然(rán)氣蝕的(de)産生原(yuan)因是多(duo)方面的(de)，但隻要(yào)采取必(bi)❌要的措(cuò)施進行(háng)積極地(dì)預防，氣(qì)蝕現象(xiàng)還是可(kě)以避免(miǎn)的。下面(miàn)針對氣(qi)蝕産生(sheng)🍉的原因(yin)，談談應(yīng)采取的(de)預防措(cuo)施。
⑴嚴把(ba)液壓油(yóu)選用關(guan)
嚴格按(àn)照用油(yóu)标準選(xuǎn)用液壓(ya)油。選用(yòng)質量好(hao)的液壓(yā)油，可以(yǐ)有效地(di)防止液(yè)壓系統(tong)在工作(zuò)過程中(zhong)出現氣(qi)泡。在🧑🏽🤝🧑🏻選(xuǎn)用油液(yè)時，應💃根(gēn)據不同(tóng)地區的(de)最低氣(qì)溫進行(háng)選擇，并(bìng)按油尺(chǐ)标準加(jia)注液壓(ya)油，同時(shí)還應☀️保(bǎo)持液壓(ya)系統的(de)清潔(加(jiā)注液壓(yā)油時，應(ying)防止将(jiāng)水⛹🏻♀️分和(he)其他雜(zá)質帶入(rù))，經常檢(jian)查液壓(ya)油的油(yóu)質、油位(wei)🔴和油色(sè)，如果發(fa)㊙️現液壓(yā)油中出(chū)現水泡(pao)、泡沫，或(huò)油液⭐變(bian)成乳白(bai)色時，應(yīng)認真地(dì)查找油(you)液中空(kong)氣的來(lai)源，并🍓及(ji)時加以(yi)消除。
⑵防(fang)止油溫(wen)過高，減(jiǎn)少液壓(yā)沖擊
合(hé)理設計(jì)散熱系(xi)統、防止(zhi)油溫過(guò)高，是保(bǎo)持液壓(ya)油油🌈溫(wen)正常的(de)關鍵。如(rú)果出現(xiàn)異常，應(ying)查找原(yuán)因，及時(shí)排除。在(zai)操縱液(ye)🔞壓操縱(zòng)杆和分(fen)配閥時(shi)，要力求(qiu)平穩，不(bú)宜過快(kuai)、過猛🤞，也(ye)不宜頻(pín)繁地加(jiā)大發動(dòng)機油門(mén)，盡量減(jian)輕液壓(yā)油對液(yè)壓元件(jiàn)的沖擊(jī)。同時，還(hái)應及時(shí)地維護(hù)冷卻系(xi)統，使冷(leng)卻系統(tong)的溫度(dù)🧑🏾🤝🧑🏼保持在(zài)合适的(de)範圍内(nèi)，以降低(di)氣泡破(pò)裂時釋(shì)放的能(neng)量。在不(bu)影響冷(leng)卻液㊙️正(zhèng)常循環(huán)的同時(shí)，可以适(shi)當地添(tian)加一定(dìng)量地防(fang)腐添加(jia)劑來💜抑(yì)制鏽蝕(shi)。
⑶保持各(ge)液壓元(yuán)件結合(hé)面的正(zheng)常間隙(xì)
在制造(zao)或修理(li)液壓缸(gāng)的主要(yao)零件(如(rú)缸體、活(huo)塞杆⛷️等(děng))時🎯，應按(an)照裝配(pèi)尺寸的(de)公差下(xia)限值進(jìn)行裝配(pei)，實🈲踐證(zheng)明，這樣(yàng)可以很(hen)💯好地減(jiǎn)少氣蝕(shí)現象的(de)發生。如(ru)果液壓(ya)元件已(yi)經出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，則隻(zhi)能采用(yòng)金相砂(sha)紙抛光(guāng)技術除(chu)去氣蝕(shí)的麻點(dian)和表面(miàn)積炭，切(qiē)不🚶可用(yong)一般的(de)細砂紙(zhi)進行👈打(dǎ)磨處理(li)。
⑷維修時(shí)要注意(yi)排氣
液(yè)壓缸在(zai)維修後(hòu)，應使液(yè)壓系統(tong)平穩地(dì)運轉一(yi)定的時(shí)間，以使(shǐ)液壓系(xì)統中的(de)液壓油(yóu)得到充(chōng)分循環(huan);必要時(shi)，可将液(yè)壓缸進(jìn)油管(或(huò)回油管(guan))拆開，使(shi)液壓油(yóu)溢出，以(yǐ)達到單(dan)隻液壓(ya)缸排氣(qì)的效🔞果(guo)。
