移(yi)動式登車(chē)橋5
時間:2025-12-15 10:20
作(zuò)者:上饶正(zhèng)健3D打印有(you)限责任公(gong)司(4G网站)機(ji)械
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固定式登(dēng)車橋是實(shi)現貨物快(kuai)速裝卸的(de)專用輔助(zhù)設備,它🌐的(de)🙇♀️高度調節(jie)功能使用(yong)貨車與庫(kù)房的貨台(tai)之間架起(qǐ)一座橋梁(liang),叉車等搬(ban)駛及貨車(che)内部進行(hang)貨物的批(pī)量裝卸,僅(jǐn)需單人作(zuo)業,即可實(shí)現貨物的(de)快速裝卸(xiè).它使企業(yè)減少大量(liàng)勞動,提高(gao)工作效率(lü),獲取更大(da)經濟效益(yì).
功能:方便(bian)卸貨,穩定(dìng)性強,維修(xiū)成本低.适(shì)用于裝卸(xie)場地上各(gè)種車輛以(yi)及交通相(xiang)對繁忙的(de)場所.裝卸(xie)平台☎️、升降(jiang)平台、卸貨(huò)平台: 防溜(liu)車裝置:該(gāi)裝置是由(you)鋼闆焊接(jie)而成的,可(kě)有效地實(shi)現防滑的(de)功能,安全(quan)可靠.
防撞(zhuang)塊:該裝置(zhi)可以有效(xiào)地保護建(jiàn)築物和登(dēng)車橋免受(shou)損傷.它🔴由(yóu)高抗張力(lì)的強化橡(xiang)膠制成.防(fáng)撞塊♌外部(bù)的四個角(jiǎo)都是♻️圓弧(hú)形的且螺(luó)栓孔全部(bù)深嵌🈚在内(nei)部✔️.螺栓孔(kong)🤞大小為Ф22,裝(zhuang)配M20的地腳(jiǎo)螺🌈栓結構(gòu):固定式登(deng)車橋是由(you)機械系統(tong)、液壓系統(tong)和電🐉氣系(xì)統組成的(de).平台和底(di)架構成了(le)機械系統(tong).平💞台以"U"形(xing)鋼為骨架(jia),自重輕㊙️、承(chéng)載力大;台(tái)面采用防(fáng)滑花紋鋼(gāng)闆,并能承(cheng)載力大;台(tai)面采用防(fáng)滑花紋鋼(gāng)闆,并能承(cheng)受叉車🏃♀️滿(man)載行駛10公(gōng)裡/小時的(de)速度而不(bú)凹彎,提高(gao)了工作可(kě)靠性.
主要(yào)技術指标(biāo):
最大動負(fù)載:6T最大靜(jìng)負載:6T最大(da)寬度:2M最大(dà)長度:4M電動(dòng)液壓式法(fa)國進口組(zǔ)裝用途典(diǎn)型的現代(dài)托闆貨物(wù)裝卸平台(tai)包括一個(ge)高起的裝(zhuang)卸貨站台(tái),一個作為(wei)💋站台與🌈運(yun)輸車🔴輛之(zhī)間連接浮(fu)橋作用的(de)高度調節(jiē)闆和将貨(huo)物搬運進(jin)出運輸車(che)輛的叉車(chē)或手動搬(bān)運車.
裝卸(xie)貨站台的(de)高度固定(ding),但來往運(yun)輸車廂的(de)廂地👄高度(du)不㊙️一,運輸(shū)車輛與裝(zhuang)卸貨站台(tái)之間總是(shi)形成一定(dìng)的高度落(luo)🔞差或間隙(xì).造成搬運(yun)叉車不能(néng)進出運輸(shū)車輛直接(jiē)☁️裝卸貨🐅物(wu).
運用固定(dìng)式登車橋(qiao)提供可靠(kao)的連接.使(shǐ)搬運叉車(chē)能夠安全(quan)、快速地進(jin)出運輸車(che)輛進行裝(zhuāng)卸貨作業(ye).主要用于(yú)物流、郵電(diàn)💔、交通、電力(li)、工礦、企業(ye)等裝卸貨(huo)物.
