移(yí)動式登車(che)橋3
時間:2025-12-15 10:17
作(zuò)者:上饶正(zheng)健3D打印有(yǒu)限责任公(gōng)司(4G网站)機(ji)械
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固定式登(deng)車橋是實(shi)現貨物快(kuai)速裝卸的(de)專用輔助(zhu)設備,它👨❤️👨的(de)高度調節(jie)功能使用(yong)貨車與庫(kù)房的貨台(tai)之間架起(qǐ)🔴一座橋梁(liáng),叉車等搬(bān)駛及貨車(che)内部進行(háng)貨物的批(pi)量裝卸,僅(jin)需☀️單人作(zuò)💃🏻業,即可實(shi)現貨物的(de)快速裝卸(xie)📞.它使企業(ye)減少大量(liàng)勞動,提高(gao)工作效率(lü)♊,獲取更大(da)經濟效益(yi).
功能:方便(biàn)卸貨,穩定(dìng)性強,維修(xiu)成本低.适(shi)用于裝卸(xie)場🔅地上各(gè)種車輛以(yǐ)及交通相(xiàng)對繁忙的(de)場所.裝卸(xie)平台、升降(jiang)平台、卸貨(huò)平台: 防溜(liū)車裝置:該(gai)裝置是由(yóu)鋼闆焊接(jiē)而成的,可(kě)有效地實(shí)現防滑的(de)功能,安全(quan)可靠.
防撞(zhuàng)塊:該裝置(zhì)可以有效(xiao)地保護建(jian)築物和登(deng)車橋免🥵受(shòu)損傷.它由(you)高抗張力(li)的強化橡(xiang)膠制成.防(fang)撞塊外部(bù)的四個角(jiǎo)都是🔞圓弧(hú)形的且螺(luo)栓孔全部(bu)深嵌在内(nei)部🔴.螺栓孔(kǒng)大小為Ф22,裝(zhuang)配M20的🏃🏻♂️地腳(jiǎo)螺栓結構(gou):固定式登(dēng)車橋是由(you)機械系統(tong)、液壓系統(tǒng)和電氣系(xi)統組📱成的(de).平台和底(di)架構成了(le)機械系統(tong).平台以"U"形(xíng)鋼為骨架(jià),自重輕、承(cheng)載力大;台(tai)面采用防(fáng)滑花紋鋼(gāng)闆,并能承(cheng)載力大;台(tái)面采用防(fáng)🈲滑花紋鋼(gang)🧡闆,并能承(cheng)受叉🔱車滿(man)載行駛10公(gong)裡/小時的(de)速度而不(bu)凹彎,提高(gao)了工作可(ke)靠性.
主要(yào)技術指标(biao):
最大動負(fu)載:6T最大靜(jìng)負載:6T最大(dà)寬度:2M最大(dà)長度:4M電動(dòng)液壓式法(fǎ)國進口組(zu)裝用途典(dian)型的現代(dài)托闆貨物(wu)💃🏻裝卸🔞平台(tái)包括一個(gè)高起的裝(zhuang)卸貨站台(tái),一個作為(wei)站台與運(yùn)輸車輛之(zhi)間連接浮(fú)橋作用的(de)高度調節(jie)闆和将貨(huò)物搬運進(jin)出運輸車(chē)輛的叉車(che)💁或手動搬(bān)運車.
裝卸(xie)貨站台的(de)高度固定(ding),但來往運(yùn)輸車廂的(de)廂地高度(du)🔴不一♋,運輸(shu)車輛與裝(zhuang)卸貨站台(tai)之間總是(shì)形成一定(ding)的高度落(luo)差或間隙(xì).造成搬運(yùn)叉車不能(neng)進出運輸(shū)車輛直接(jie)裝卸貨物(wù).
運用固定(ding)式登車橋(qiáo)提供可靠(kao)的連接.使(shi)搬運叉車(chē)能✔️夠安♍全(quán)、快速地進(jin)出運輸車(chē)輛進行裝(zhuang)卸貨作業(yè).主要🧑🏾🤝🧑🏼用于(yú)物流、郵電(diàn)、交通、電力(lì)、工礦、企業(yè)等裝卸貨(huo)物.
